分析师预计特斯拉Q1交付30.9万辆

分析师预计特斯拉Q1交付30.9万辆

分析师预计特斯拉Q1交付30.9万辆，在今年第一季度交付量有望创新纪录的消息刺激下，特斯拉周五收盘收高0.65%。分析师预计特斯拉Q1交付30.9万辆。

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据国外媒体报，电动汽车厂商特斯拉，通常在每一季度结束后的两到三天，就会公布季度产量和交付量，目前一季度已经结束，他们在今明两天，预计就会公布一季度的产量和交付量。

对于特斯拉今年一季度电动汽车的交付量，多位分析师预计有望交付30.9万辆。如果达到这一预期，特斯拉电动汽车的季度交付量就将再创新高。

特斯拉方面公布的数据显示，在去年一季度，他们共生产180338辆电动汽车，向消费者交付18.48万辆。今年一季度若如分析师预计的那样交付30.9万辆，同比就将增加超过12万辆，同比增长率高达67%。

除了延续同比大幅增长势头，分析师预计的30.9万辆，环比也有增加，特斯拉在去年四季度向消费者交付了30.86万辆。

在每一年的一季度，特斯拉的交付量较冲刺交付的四季度并不会大幅增加，部分年份甚至还大幅下滑。2021年一季度环比增加不到1000辆，2020年和2019年环比则是大幅下滑，其中2020年一季度是由上一季度的11.2万辆，下滑到了8.84万辆。今年预计只是略有增加，也并不意外。

特斯拉电动汽车交付量增加，有赖于产能的提升，外媒在报道中就提到，自去年四季度以来，特斯拉的产能只是略有增加，这主要是得益于他们在柏林的超级工厂，这一工厂在3月22日举行了开业典礼，所生产的Model Y也已开始向用户交付。

另外，外媒在报道中还提到，得克萨斯超级工厂可能会提升特斯拉一季度的交付量。这一工厂在去年年底就已开始生产Model Y，将在4月7日举行开业典礼。虽然特斯拉在一季度的财报中称在获得相关的认证之后，得克萨斯超级工厂生产的Model Y才会开始向用户交付，但外媒在报道中提到，已有这一工厂生产的Model Y被目睹上路，不过还不确定是否已经开始交付。

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十几位美股分析师称，特斯拉今年前三个月全球交付量可能达到309158辆，将再创历史新高。去年第四季度，特斯拉交付量约30.8万辆汽车，是其迄今为止的最佳表现。

在今年一季度交付量有望创新纪录的消息刺激下，特斯拉周五收盘收高0.65%。

不过，坏消息是，据相关媒体报道，特斯拉上海超级工厂将进一步延迟复工。此前因上海疫情原因，特斯拉上海超级工厂已暂停生产工作，原计划停产四天（3月28日-4月1日）。截止发稿，特斯拉官方并未就复工延迟做出回应。

特斯拉上海工厂产能约为每周1.7万辆，单日产能在2500辆左右。按照目前停产4+2天的情况来看，保守估计其将损失1.5万辆产量。

特斯拉上海工厂几乎特斯拉的一般的产能，也被特斯拉强调为其主要的出口中心。

特斯拉上海工厂2021年产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50%左右。该工厂除了供应中国本土市场外，还向欧洲和亚洲其它地区供货。

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尽管整个汽车行业正经历供应链挑战，但得益于汽油价格飙升，特斯拉汽车的订单也正随之快速增加。多名分析师预测，特斯拉今年第一季度的汽车交付量有望再创新高。

彭博社调查的十几位分析师称，今年前三个月，特斯拉可能在全球交付了309158辆汽车，与2021年第一季度交付184800辆车相比增长了40%。特斯拉在去年第四季度交付了308600辆汽车，这是该公司此前最高的季度交付数据。

虽然盈利能力和健康的财务状况至关重要，但当一个季度结束时，交付量却是特斯拉最受关注的业绩指标之一，帮助支撑起特斯拉的财务业绩，并被广泛视为消费者对电动汽车需求的晴雨表，因为消费者正从燃油车转向电动汽车。许多大型汽车制造商即将于当地时间周五公布在美国的销售业绩，但特斯拉尚未透露公布第一季度全球销量的具体日期。

自去年第四季度以来，特斯拉的制造产能只略微增加，因为其最近开始交付在德国柏林工厂生产的汽车。同时，位于美国得克萨斯州奥斯汀的工厂可能也帮助提高了交付数字，因为该工厂生产的部分Model Y汽车已被发现上路，但尚不确定它们是否真的被交付给了客户，并将被包括在特斯拉2022年第一季度的交付数据中。

自2020年第一季度以来，特斯拉每个季度的交付量都在增加。特斯拉目前在全球的.交付主要依赖两家工厂：位于美国加州弗里蒙特的工厂组装Model S、Model X、Model 3和Model Y车型。上海工厂主要生产Model 3和Model Y，除了在中国市场销售，许多国产汽车还被出口到欧洲。

特斯拉在位于德国柏林附近的新工厂已经交付了首批Model Y，并将于下周举办有1.5万人参加的盛大仪式“Cyber Rodeo”，以庆祝在奥斯汀的新工厂开业。

尽管特斯拉有望再创新的交付纪录，但该公司在过去这个季度也遭遇了诸多挑战。比如上海工厂停产，这可能会拖累特斯拉的销售业绩。上海工厂生产的新车占了特斯拉2021年汽车总销量的一半以上，超过了弗里蒙特工厂。停产可能成为特斯拉交付量出现两年来首次下滑的重要原因。

瑞士信贷(Credit Suisse)分析师丹·利维(Dan Levy)表示：“考虑到特斯拉的交付量通常在季度结束之前大幅增加，我们认为上海工厂停产是潜在的下行风险。”他预计特斯拉第一季度交付量约为30.7万辆，略低于去年第四季度。

强劲的交付数字可能提振特斯拉的股价，延续已将其市值推回万亿美元之上的涨势。这家电动汽车制造商巧妙地应对了供应链危机，制定了股票拆分计划，并主持了新工厂开业，这些都帮助增强了投资者信心。

美国当地时间周四，特斯拉股价报收于每股1084.59美元，上涨0.65%。该股近来始终处于上涨趋势，但标准普尔500指数或通用汽车、福特等汽车制造商的表现却并非如此。特斯拉的股价表现也远远好于电动汽车初创企业Riyan或Lucid。